Новости

отсутствие расширения главной альтернативы российской логистике продолжает тормозить казахстанский экспорт

«ДН»

ЭКСПОРТ украинской стали был, фактически, полностью уничтожен в августе-сентябре, освободив хотя и небольшую, но реальную долю рынка стали в Европе. Еще раньше санкции вычеркнули из списка поставщиков российских сталеваров. Исчезновение дешевого российского газа снизило внутреннее производство стали в ЕС. Все это могло бы создать новые возможности и облегчить экспансию казахстанской продукции, но практически все они были упущены по банальной причине – наша страна так и не сумела организовать реальное расширение экспорта по Срединному коридору – едва ли не единственной альтернативе экспортным маршрутам по российским транспортным коммуникациям, замороженным войной и санкциями. Если наша страна и получит какое-то преимущество из-за того, что в Европе освобождаются доли рынка целых стран-конкурентов, то только косвенные – от роста цены на сталь и освобождения каких-то позиций непосредственно в Центральной Азии. Точно также, как мы не смогли серьезно нарастить экспорт нефти через Каспий, вынужденные полагаться на проблемный нефтепровод КТК, идущий по российской территории и не раз становившийся уже целью украинских атак. Безусловно, кардинально расширять возможности экспортных маршрутов – титаническая задача, которую невозможно выполнить за один день. Но, если отчитывать от начала российско-украинской войны, на это у Астаны было уже 4,5 года – серьезный срок, за который мы практически не продвинулись в самом очевидном направлении…

К